Kinvara paseos más suaves que las versiones anteriores, y hay algunas cosas que hacen que esto suceda. La más obvia es la densidad media suela de EVA en general, que viene a través como más suave que Kinvara 4 cuando se comprime. No mucho, pero un poco. A continuación viene una ajustes de la geometría suela exterior, lo cual afecta amortiguación. Hay espacio más abierto y ranurado justo debajo de la parte media del pie hasta el talón, por lo que cada aterrizaje hace que el trampolín talón un poco, junto con el efecto de pistón que viene de arriba planteadas vainas suela exterior. surcos más profundos también se traduce en una almohadilla de dormir cada vez más aislado, que se traduce en más suave, aunque las huelgas graduales trasera Nike Roshe Run Mujer del pie. Por último, el Kinvara 5 introduce una fila de la sección de caucho inflado (mismo material que Ride y Guía 7) bajo pie medio exterior, que los apostantes transición parte media del pie al tiempo que proporciona cierta amortiguación.
Sin lugar a dudas, es un signo de los nuevos tiempos. Tacón bajo las gotas siguen siendo un atributo preferido, pero firme ya no se monta. Si quieres una prueba, mira el panorama actual de la zapatilla deportiva salpicada de monstruosidades entresuela. Hoka, fresca espuma, espuma próximo Asics Fluid - todos los punto en el surgimiento de amortiguación superlativa ganando terreno la corriente principal, y el Kinvara los intentos de cambiar hacia eso, siempre tan slightly.Durability se discute a menudo en la misma categoría que Kinvara, y hay una buena razón por qué. Las vainas del antepié en el K3 y K4 fueron susceptibles a desgaste muy rápido, así que tenía curiosidad por ver cómo se lleva a cabo el nuevo zapato. Pues bien, el compuesto de caucho se modifica, pero era inteligente Saucony en asegurarse de que las piezas de goma eran triangulares inserción profunda en la cavidad de EVA. Así que ahora lo que sucede en el K5 es igual al desgaste del caucho y las vainas de EVA, en lugar de sólo el caucho de tomar el peso de abuso. Sin embargo, por lo que las secciones de la zona del talón estallar hacia fuera hace que el caucho crash pad de Nike Air Max 90 Mujer llevar a cabo con mayor rapidez.
Agarre no es una cuestión sobre la nueva Kinvara de, pero con el tiempo la textura en las patillas de goma delantera del pie se gastará. La tracción se verá afectada a continuación; no es tan malo para deslizarse, pero una cosa menor que otros zapatos con parte delantera del pie de caucho revestido. Flexibilidad en el Kinvara no es muy grande, es tan rígida como la edición del a?o pasado, a pesar de los surcos del antepié prominentes. Nos gusta nuestra firma antepié cuando estamos tratando de ir un poco más rápido, por lo que la rigidez no es necesaria una undesirable.Lastly, el zapato tiene un enfoque poco común para la visibilidad nocturna. Si recuerdan, el talón superior pierde sus bits reflectantes, pero supongo que lo que, se ha movido hacia abajo a continuación. Es eficaz durante la ejecución, cuando una fuente de luz brilla detrás de usted y Nike Free 5.0 Mujer momentáneamente las luces de la banda reflectante debajo. Inteligente. Los dos bits restantes se encuentran en la zona de los dedos y la pared entresuela.
Si has estado en Kinvaras por un tiempo, el hecho de que amanece rápidamente que la sensación mínima de los modelos anteriores es una víctima de cambios radicales de este a?o. No es que el zapato se ha convertido en más pesado; de hecho, la pesa exactamente el mismo que antes. Es sólo que ya no tiene sentido la ligereza del superior, en vez hay más zapato mezclado en el El reparto toda la línea de fondo es que Kinvara ha cambiado. Para mejor o peor, eso es hasta que usted decida. Una cara de la moneda ve el zapato ganando una gran cantidad de características de soporte en la parte superior de relleno y el aumento de debajo. Esto complacer a los corredores que querían que el zapato sea más cómodo de sus versiones anteriores, al www.nikemujer90zapatos.com tiempo que conserva su carácter ligero y 4 mm gota. Por otro lado, el Kinvara 5 es una versión tapizada abiertamente de su propio pasado, casi como si avanza poco a poco hacia una transformación Ride 7.
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